Роботи з будівництва метро на Троєщину вже розпочато, повідомив голова Київської міської державної адміністрації (КМДА) Олександр Попов.

"Що стосується метро убік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина, то ми нині залучаємо інвестора для якнайшвидшої реалізації цього проекту. А роботи з будівництва четвертої лінії вже тривають - найближчими днями в районі вулиці Набережно-Лугової закладатимемо перші елементи оправи тунелю", - заявив О.Попов в інтерв'ю, опублікованому в газеті "Сегодня" в п'ятницю.

"Коли інвестора буде визначено, то можна буде планувати здачу в експлуатацію першої черги нової лінії вже за два роки", - додав він.

Голова КМДА нагадав, що проект будівництва метро на Троєщину поділено на декілька черг. На першому етапі планується запустити рух із Троєщини до Подолу, а другою чергою йти правим берегом - від Лук'янівки до Подільського моста. За його словами, для реалізації першого етапу планується залучити близько $800-900 млн, а загальна вартість будівництва метро на Троєщину становить близько $2 млрд.

"Такі суми нині непосильні для бюджету, тому у вирішенні цього найважливішого для киян питання ми сподіваємося на співпрацю з бізнесом. Я впевнений, що будівництво та експлуатація метрополітену, особливо на Троєщину, є цікавим із погляду інвестицій проектом", - зазначив він.

Як повідомлялося, перша черга Подільсько-Вигурівської лінії Київського метрополітену матиме шість станцій: "Глибочицька" (пересадка на "Лук'янівську"), "Подільська" (пересадка на "Тараса Шевченка"), "Суднобудівна" (на Рибальському острові), "Труханів острів", "Затока Десенка", "Райдужна".

Потім ця лінія піде на Троєщину уздовж проспекту Маяковського, а від Лук'янівки через вокзал Київ-Пасажирський до аеропорту "Київ" у Жулянах.

Раніше О.Попов заявив, що Київ має намір за сприяння Зовнішекономбанку (ЗЕБ) Росії залучити кредит на суму $700 млн для будівництва першої черги метро на Троєщину.

Заступник голови КМДА Руслан Крамаренко пояснив, що ЗЕБ ставить умовою залучення кредиту державні гарантії з боку Кабінету Міністрів, і з цього питання КМДА провадить консультації з урядом

Він упевнений, що до кінця року кредит буде залучено, а для початку будівництва КМДА просить у Кабінету Міністрів додаткові 434 млн грн.