Порты Николаева и Херсона следует сделать частью договоренностей о безопасном судоходстве в Черном море, заявил нардеп Алексей Гончаренко.

"Порты Николаева и Херсона должны быть включены в договоренности. Они должны работать. Только так договоренность о "безопасности судоходства в Черном море" будет полной и справедливой. Херсонский порт должен получить гарантии безопасности, которые будут реально контролироваться. Вопрос с российскими минами там тоже остается сейчас открытым и должны быть четкие договоренности касательно него", - написал Гончаренко в телеграм-канале во вторник.

По его словам, только так можно реально говорить о договоренностях по безопасности инфраструктуры и безопасности в Черном море.

"Потому что это абсолютно ненормальная ситуация, когда с РФ снимают санкции, а наши порты не работают. Работать должно все", - подчеркнул нардеп.

Главный редактор BlackSeaNews Андрей Клименко выразил мнение, что настоящей целью, которую преследует Россия, является уничтожение украинского морского коридора и возвращение к зерновому коридору.

"Мы хотим, чтобы они не били по нашим портам. Они хотят уничтожить "Украинский экспортный коридор", вернуть то, что было под ООН с инспекциями их на каждом судне. Этого не будет никогда. Мы никогда не били по их портам, только по 44 военным кораблям и катерам (22 потоплены, 20 повреждены). А также по НПЗ в Туапсе и Порт-Крым. Они же только в 2024 запустили по Одесской области 128 только баллистических Искандеров, а за все время Великой войны повредили 33 гражданских судна", - написал Клименко на фейсбук-странице в четверг.

По его словам, РФ "хочет и мечтает" вернуть "свой увенчанный позором Черноморский флот в Крым".

"Мы считаем, что этого не может быть никогда...", - подчеркнул главред BlackSeaNews.

Как сообщалось, США и Украина договорились обеспечить безопасное судоходство, исключить применение силы и не допустить использования коммерческих судов в военных целях в Черном море.